 |
| Osa Uutelan uutta koirapuistoa. 28.8.2017 |
Loppuvuodesta 2015 päätettiin rakentaa Uutelaan uusi koirapuisto. Puistohanketta, joka pirstoi yhtenäistä luontoaluetta, kritisoi esimerkiksi Helsingin luonnonsuojeluyhdistys. Kaupunki kuitenkin toteutti puiston. Yhtenä perusteluna oli, että vanhan koirapuiston lakkauttaminen vähentäisi autoliikennettä Uutelassa.
Uusi koirapuisto siis rakennettiin, mutta vanhaa ei lopetettukaan. Tavallisen ulkoilutuspuiston lisäksi vanhaan paikkaan on suunnitteilla agilitytoimintaa. Koska koirat edelleen saapuvat ulkoilemaan pääsääntöisesti autoilla, liikenne ei ole vähentynyt.
Ilmeisesti koiranulkoiluttajia ei jatkossakaan aiota opastaa jättämään autoaan parkkipaikalle kanavan tuntumaan ja kävelemään koirapuistoon, koska keskusteluun on noussut Skatanniementien toteuttaminen. Ei kuulosta kovin järkevältä, että vuonna 2005 asemakaavoitettu tie rekennettaisiin pirstomaan Uutelan hienoimpia metsäalueita, jotta autoilla pääsisi koirapuistoon, jota pari vuotta sitten oltiin lopettamassa liikenteen vähentämiseksi.
Kaksitoistavuotias asemakaava on auttamatta vanhanaikainen. Vuoden 2005 jälkeen tietämys Uutelan luontoarvoista on kasvanut ja kaavaan merkityn tien varrella oleva Rudträsk on valittu mukaan Helsingin uuteen luonnonsuojeluohjelmaan. Jos tie toteutettaisiin, olisi riski, että Rudträskille kävisi kuten Uutelannevalle, joka oli mukana edellisessä luonnonsuojeluohjelmassa. Uutelannevaa ei koskaan ehditty suojella, sillä se menetti luontoarvojaan kanavapuiston rakentamisen yhteydessä eikä enää mahtunut mukaan uuteen luonnonsuojeluohjelmaan.
Uutelantietä on moitittu pöliseväksi. Ratkaisu ei kuitenkaan ole uuden tien rakentaminen, vaan nykyisen kunnostaminen. On myös väitetty, että tie olisi autoliikenteen vuoksi vaarallinen pyöräilijöille ja kävelijöille ja esitetty, että uuden tien myötä se voitaisiin varata pelkästään kevyelle liikenteelle. Väite osoittaa aluetuntemuksen puutetta, sillä Uutelassa on jo nykyisellään kattavat verkostot kävelyyn ja pyöräilyyn. Kaikki Uutelantien kautta tavoitettavat kohteet ovat kävellen tai pyöräillen tavoitettavissa muita reittejä.
Uutelaan mentäessä tie ja "polku" kulkevat rinnakkain. "Polku" on riittävän leveä myös vastakkaisesta suunnasta tulevan kevyen liikenteen kohtaamiseen ja siksi useimmat kävelijät ja pyöräilijät valitsevat sen.
 |
| Tie ja kevyen liikenteen reitti kulkevat aluksi rinnakkain. Uutela 28.8.2017 |
Hiekoitetuilla poluilla on hyvin tilaa myös Uutelan sisällä, vaikka välillä reitti hiukan kapeneekin:
 |
| Uutela 28.8.2017 |
 |
| Uutela 28.8.2017 |
Paikoin tilaa on niin paljon, että pyörien ja jalankulkijoiden lisäksi reitillä on mahtunut kulkemaan hiukan raskaampaakin kalustoa:
 |
| Polulla näkyy traktorin jälkiä. Uutela 28.8.2017 |
 |
| Polulla näkyy traktorin jälkiä. Uutela 28.8.2017 |
Jos tie rakennettaisiin, heikentäisi se luonnon tilaa myös jo olemassa olevilla luonnonsuojelualueilla.
 |
| Uutela 28.8.2017 |
 |
| Uutela 28.8.2017 |
Itse asiassa tien rakentamisen voisi ajatella olevan ristiriidassa rauhoitussääntöjen kanssa. Särkkäniemen luonnonsuojelualueen taulussa kielletään kaikenlainen toiminta, joka saattaa muuttaa alueen maisemakuvaa tai vaikuttaa epäedullisesti kasvillisuuden ja eläimistön säilymiseen. Uusi tie muuttaisi alueen luonnetta.
Helsingin kaupungilta toivottavasti löytyy malttia olla rakentamatta ympäristölle haitallista tietä. Alueelle on vanhanaikaisen kaavan tilalle laadittava pikimmiten uusi asemakaava, josta tievaraus on poistettu ja Rudträskin alueelle merkitty SL-varaus.
Mustikkamaallakin oli taulut jotka kertoivat tulevasta koirapuistosta. En ymmärrä miksi sellaiselle pitää raivata metsää, kun olisi jo käytössä olevia aukeita paikkoja. Olivat kuulemma pistäneet myös puistorahat minimiin, että se siitä vihreästä kaupungista, jonka piti vallata betonikaupunki. Kuka yllättyi että Sinnemäki muine vihreineen jäi Vapaavuoren jalkoihin? Ei vihreää talojen väliin, vaan raivataan luonto ja pistetään metalliaitaus jossa roskikset vyöryvät yli erivärisiä muovipusseja täynnä koiranpaskaa. Vieressä sitten luonto kuivuu ja aita estää luonnon eläinten kulkua. Ihmisetkin sitten polttelevat nuotioitaan jääkauden muokkaamilla kallioilla ja nekin menevät sitten halki ja paloiksi. Vihreät sitten vain jahtaavat vaimojaan nuorempia naisia ja eivät välitä muusta luonnosta mitään.
VastaaPoistaKaupunki ei tykkää kapeista luonnossa kulkevista hiekkateistä. Uudet ulkoilutiet tehdään nykyisin niin leveiksi, että kaksi traktoria mahtuu ohittamaan toisensa ja teiden reunoille rakennetaan lisäksi leveät pientareet, joilta kulkijoita häiritsevä kasvillisuus on poistettu.
VastaaPoista